GridOto.com - Suzuki Katana baru yang saat ini dijual di Jepang hadir sebagai naked bike berspesifikasi gahar dengan mesin 1.000 cc.
Pastinya moge di Negeri Sakura tersebut beloknya menggunakan setang, beda dengan Suzuki Katana Indonesia yang pakai setir karena merupakan sebuah jip mungil tangguh.
Untuk urusan dapur pacu, Suzuki Katana ini dibekali mesin dengan kapasitas 1.000 cc 4-silinder DOHC.
Diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 150 dk di 10.000 rpm dengan torsi maksimal 108 Nm di 9.500 rpm.
Mesin tersebut sudah dilengkapi teknologi SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), yang berguna untuk membuat surkulasi udara lebih efisien di ruang bakar.
Berdasarkan tes yang dilakukan Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT) Jepang, konsumsi BBM Suzuki Katana berada di angka 21,2 km/liter.
Angka tersebut bisa didapatkan dengan metode pengetesan melaju secara konstan di kecepatan 60 km/jam dan dinaiki dua orang.
Baca Juga: Harga Suzuki Katana Melambung Tinggi, Mesinnya Juga Wajib Direstorasi
Kalau misalnya dikombinasikan dengan kapasitas tangki bensinnya yang mencapai 12 liter, artinya Suzuki Katana bisa menempuh sekitar 254,4 km sekali full tank menggunakan metode tes di atas.
Masuk ke bagian kaki-kaki, suspensi depan sudah menggunakan model upside-down lansiran Kayaba (KYB).
Sedangkan bagian belakang menggunakan suspensi monoshock yang bisa diatur tingkat bantingannya.
Lanjut ke bagian pengereman, rem depan menggunakan cakram ganda berdiameter 310 mm sementara di belakang menggunakan rem cakram tunggal.
Untuk menunjang aspek keselamatan, remnya sudah dikawal teknologi ABS (Anti-Lock Braking System) dual-channel.
Di bagian penerangan, headlamp depan menggunakan LED yang sudah terintegrasi dengan DRL (Daytime Running Light).
Panel instrumen juga sudah full digital, menggunakan layar LCD yang menampilkan berbagai informasi penting mengenai kondisi kendaraan.
Untuk harganya, di pasar Jepang Suzuki Katana ini dibanderol 1.606.000 Yen atau setara Rp 166,3 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 103.56 per 23 September 2023).
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | suzuki.co.jp |
KOMENTAR