Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Uji Emisi

Uji Emisi Kawasaki Ninja 150 RR Bermesin 2-tak, Bisa Lolos atau Tidak?

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 7 September 2023 | 15:15 WIB
Uji emisi motor 2-tak di Kawasaki Ninja 150 RR
Nurul
Uji emisi motor 2-tak di Kawasaki Ninja 150 RR

Baca Juga: Ramah di Kantong Segini Biaya Uji Emisi di Bengkel Resmi Suzuki

Pada pengujian kali ini kami menggunakan bahan bakar jenis Pertalite dan motor pakai knalpot bawaan yang memiliki Catalytic Converter.

Setelah dites, Ninja 150 RR ini menghasilkan karbon monoksida (CO) sebesar 4,64 %.

Hasil uji emisi Kawasaki Ninja 150 RR 2009 pakai knalpot standar
Nurul
Hasil uji emisi Kawasaki Ninja 150 RR 2009 pakai knalpot standar

Artinya, angka CO yang dihasilkan masih lebih tinggi 0,14 % dari ambang batas yang ditetapkan yakni 4,5 %.

Sedangkan kandungan hidrokarbon (HC) dari motor Ninja 150 RR yang kami tes tercatat 8.410 ppm.

Baca Juga: Ahli Beberkan Pengaruh Aditif Bahan Bakar Terhadap Lolos Uji Emisi

Angka HC juga masih lebih tinggi (2.410 ppm) dari ambang batas yang ditetapkan pemerintah yakni 6.000 ppm.

Dengan hasil tersebut artinya Kawasaki Ninja 150 RR bermesin 2-tak yang kami tes masih belum lolos uji emisi.

Untuk ambang batas emisi gas buang kendaraan yang berlaku saat ini memang lebih ketat dibandingkan tahun sebelumnya.

Beberapa Penyebab yang Bikin Baut Pembuangan Oli Mobil Jadi Slek

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa