Toyota Land Cruiser 250 Series Punya Dua Mesin Hybrid, Begini Bedanya

Mesin ini dikasih sebuah motor listrik berukuran besar yang ditaruh di antara mesin dan transmisi Direct Shift-8 AT.

Motor ini mengambil alih posisi torque converter (kopling fluida) pada transmisi otomatis hidraulis atau yang populer disebut transmisi matik konvensional.

Toyota USA

Mesin empat silinder turbo i-FORCE MAX Land Cruiser 250 baru tersedia untuk Amerika Serikat dan Tiongkok.

Baca Juga: Spesifikasi Toyota Land Cruiser 250 yang Baru Saja Meluncur Hari Ini

Toyota Land Cruiser 250 mesin hybrid ini akan dipasarkan di Amerika Serikat dan Cina saja.

Nah, kalau yang mild hybrid itu cuma ada di Toyota Land Cruiser 250 mesin diesel dengan kode 1GD-FTV.

Ini adalah mesin diesel 4-silinder berkapasitas 2.800 cc dengan suntikan turbo yang menghasilkan tenaga 204 dk dan torsi 500 Nm.

Dapur pacu yang dikawinkan dengan transmisi otomatis Direct Shift-8AT dikasih

Integrated Starter Generator (ISG) yang mesuplai listrik ke baterai kecil 48 volt.

Toyota

Interior Toyota Land Cruiser 250 Series

Baca Juga: Menolak Punah! Toyota Land Cruiser 70 Siap Sapa Lagi Konsumen Jepang

Listrik ini akan digunakan untuk membantu mobil saat berakselerasi atau di putaran rendah (low load).

Oh ya, mesin mild hybrid ini akan dipasang di Toyota Land Cruiser 250 di Australia dan Eropa Barat.

Demikian artikel "Toyota Land Cruiser 250 Series punya Dua Mesin Hybrid, Begini Bedanya" dari GridOto.com.