Enea Bastianini Sedikit Menyesal Jadi Pembalap Tim Pabrikan Ducati, Kok Gitu?

Perbedaan terbesar yang masih sulit ia kuasai adalah pada aspek mesin.

"Respons gas berbeda. Engine brake juga sangat berbeda. Saat pengereman, yang biasanya jadi kekuatanku, aku malah jadi kalah di area ini," tuturnya.

Mantan pembalap tim Gresini Racing ini menyadari bahwa ternyata tidak mudah untuk menjadi pembalap tim pabrikan.

Sebelum memikirkan persaingan dengan Bagnaia seperti yang dibayangkannya dulu, Bastianini harus bisa menaklukkan masalahnya dengan Desmosedici GP23.

"Saat ini masih ada waktu, tetapi pertama-tama aku harus memahami di area mana kita harus bekerja. Aku butuh waktu," tegasnya.

Ia berharap untuk bisa meraih hasil yang lebih baik setelah liburan musim panas.

"Setelah liburan musim panas, aku harus berusaha finis di lima besar jika memungkinkan," sambungnya.

"Bagaimanapun, aku balapan di tim pabrikan karena aku pembalap yang cepat. Jadi tentu saja, aku juga harus cepat," tandasnya.