Gridoto - Walau yang digunakan sama dengan KLX150, Kawasaki KLX150SM bisa lebih cepat sampai 20 detik mencapai kecepatan 100 km/jam!
Wow! Apa rahasianya?
Sebelumnya kami bahas detail mesin terlebih dahulu, dapur yang digunakan KLX150SM sama dengan yang diandalkan versi trailnya.
Mesin 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin udara dengan pasokan bensin dan udara yang masih andalkan karburator.
Kapasitas murninya 144 cc dari bore x stroke 58,0 x 54,4 mm. Rasio kompresinya terbilang rendah, hanya 9,5:1.
Tenaga maksimal yang dihasilkan diklaim sebesar 11,9 dk (8,6 kW) di putaran mesin 8.000 rpm dan torsi maksimal 11,3 Nm di kitiran 6.500 rpm.
/photo/2023/05/24/test-ride-kawasaki-klx150sm-fina-20230524032224.jpg)
Tenaga dan torsi tadi disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual 5 percepatan.
Yang bikin beda dengan versi trail adalah final gear. Versi supermoto lebih berat pakai perbandingan 45/14, sedangkan trail 52/14.
Baca Juga: Mesin Masih Sama, Begini Performa dan Konsumsi Bensin Kawasaki KLX150 S versi 2023
KOMENTAR