Mesin Masih Sama, Begini Performa dan Konsumsi Bensin Kawasaki KLX150 S versi 2023

GridOto.com - Mesin masih sama dengan generasi sebelumnya, gimana hasil performa dan konsumsi bensin Kawasaki KLX150 S?

Dengan mesin 144 cc SOHC 2 katup berpendingin udara dengan transmisi manual 5-percepatan, pasokan bahan bakar pun masih pakai karburator.

Performanya memang tergolong biasa saja, dengan rasio kompresi hanya 9,5:1 tenaganya 11,9 dk @8.000 rpm dengan torsi maksimum 11,3 Nm @6.500 rpm.

Meski masih karbu, menyalakan mesin KLX150 S tetap mudah dilakukan dalam kondisi dingin seperti di pagi hari.

Enggak perlu tarik tuas choke, cukup tekan tombol starter sambil buka sedikit gas mesinnya langsung menyala dan mudah langsam.

Aant/Otomotif

Mesin Kawasaki KLX150 S

Buat pemakaian harian, performanya memang terasa standar namun mudah kalau hanya sekedar melibas tanjakan atau menyalip berkat final gear ringan, 46/14.

Terlihat dari data tes akselerasi pakai Racebox, 0-60 km/jam hanya butuh waktu 5,85 detik alias beda tipis dari Honda CRF150L yang perlu 5,6 detik.

Namun memang untuk mencapai 100 km/jam kalah jauh, CRF150L hanya butuh 20,6 detik sementara KLX150 S perlu 25,26 detik.

Buat penggunaan harian di perkotaan yang dominan jalan aspal dan lurus, tentu ada catatannya.