Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sssstt...Gini Sob Cara Bedain Body Kit Asli, Replika, dan Custom

Aditya Pradifta - Rabu, 24 Mei 2023 | 14:00 WIB
Full body kit asli Liberty Walk di Jimny JB74
Aditya Pradifta
Full body kit asli Liberty Walk di Jimny JB74

GridOto.com - Sini sob biar dikasih tahu cara membedakan body kit asli, replika, dan custom.

Tentu hal ini penting karena body kit punya sifat cukup fundamental dalam perubahan karakter mobil.

Tak hanya itu, body kit juga punya peran untuk menunjukkan kesan signifikan bahwa suatu mobil telah dimodifikasi.

Konsep modifikasi suatu mobil pun bisa dipertegas pada dengan body kit.

Beberapa jenis, karakter, hingga variasi produksinya pun memiliki perbedaan.

Tampilan belakang modifikasi Toyota Vellfire hybrid elegan dipasang body kit custom
Youtube/ACCtv
Tampilan belakang modifikasi Toyota Vellfire hybrid elegan dipasang body kit custom

Baca Juga: Pasang Body Kit Bikin Modifikasi Pajero Sport Lebih Garang Dan Berisi

Hal paling umum untuk diketahui yakni body kit asli (orisinal), replika, dan custom.

Pemahaman terkait hal ini menjadi penting lantaran berhubungan dengan konsep modifikasi hingga budget yang harus disiapkan.

"Bicara replika sama asli itu beda ya kalau dibandingkan dengan custom. Karena biasanya yang direplika itu merek luar yang udah terkenal. Sedangkan custom itu dari desain sampai produksi dikerjakan sendiri," buka Hendrik, bos Deee Garage by UFO Motorsport.

"Sekarang body kit replika itu sudah lumrah dan banyak juga peminatnya. Soalnya memang harga jauh lebih murah dari aslinya," terangnya menambahkan.

Modifikasi Toyota FT86 pakai body kit Rocket Bunny
Rianto Prasetyo
Modifikasi Toyota FT86 pakai body kit Rocket Bunny

Baca Juga: Video Body Kit Rocket Bunny Bikin Seksi Modifikasi Toyota FT86

Selain harga yang bagai langit dan bumi, soal kualitas juga jelas perbedaannya.

"Dilihat sepintas apalagi buat awam enggak akan tahu apa bedanya. Tapi pas dipasang kalau asli itu udah pasti plug and play sampai socket-nya, Jadi enggak perlu lagi main sealant harusnya," ujar Hendrik lagi.

Sedangkan body kit replika, menurut Hendrik tingkat presisinya tidak selalu sempurna meski diklaim plug and play.

"Selalu ada bagian yang enggak pas dan ujung-ujungnya mesti rombak lagi, dempul lagi, amplas lagi. Itu dempulan bisa sampai banyak banget, kebayang gak nanti berapa berat itu body kit," sambungnya.

"Udah kaya gitu ya main sealant biar plek terpasang rapi. Tapi kembali lagi, ini semua kan bicara pilihan. Buat beberapa orang jadi lebih variatif pilihannya, kualitas juga bisa dilihat dan dipertimbangkan," tutup Hendrik.

Editor : Dwi Wahyu R.

Bearing Roda Rusak Wajib Segera Diganti, Ini Dampaknya Jika Dibiarkan

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa