Tidak hanya itu, "Bushing-bushing yang digunakan juga berbeda," bebernya.
Baca Juga: Harga All New Toyota Agya April 2023 Stabil, Simak Daftar Lengkapnya
Termasuk peningkatan rigiditas pada torsion beam belakang yang ditingkatkan 15% lebih stiff.
Semua komponen kaki-kaki ini dikembangkan khusus oleh Gazoo Racing Company di Jepang.
Pemilihan pelek 15 inci dengan ban ukuran 185/55R15 dari Dunlop Sport Max SP050 juga memberikan pengendalian yang lebih baik.
Pengembangan suspensi ini memberikan dampak pengendalian yang cukup baik ke Toyota Agya GR Sport.
Ketika dipakai menikung di sirkuit Garuda Wisnu Kencana, Badung, Bali, Toyota Agya GR Sport tidak mengalami understeer ketika menikung di kecepatan sekitar 40 km/jam.
Bahkan moncong mobil terasa mudah dikoreksi sesuai keinginan meskipun sedang menikung.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR