Standar Emisi Dicekik, Akselerasi Kawasaki Ninja ZX-25RR Malah Makin Ngacir, Simak Hasil Pengetesannya

GridOto.com - Ada perubahan spesifikasi karena standar emisi naik, performa mesin Kawasaki Ninja ZX-25RR ada perubahan dari ZX-25R lama?

Di atas kertas, spesifikasi mesin ZX-25RR MY 2023 memang identik dengan ZX-25R generasi pertama (MY 2021) yang meluncur di tahun 2020 lalu.

Berkonfigurasi 4 silinder segaris 249,8 cc DOHC 16 katup berpendingin cairan, dipadu sistem injeksi dan transmisi manual 6-percepatan.

"Perbedaannya ada kenaikan di standar emisi gas buang, sekarang sudah standar Euro 4, kalau yang lama Euro 3," ungkap Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Perubahan dilakukan di beberapa bagian termasuk mesin, seperti rasio kompresi mengalami kenaikan dari 11,5:1 menjadi 12,5:1.

Aant/Otomotif

Tampak depan Kawasaki Ninja ZX-25RR

Selanjutnya dari detail bagian lubang ram air yang letaknya di antara headlamp, ternyata diperkecil dan dipasang karet tambahan

Tentu paling kelihatan ada di bagian knalpot, enggak pakai model underbelly tapi kini pakai silencer model samping mirip ZX-10R.

Dengan adanya penyesuaian di komponen tersebut, sayangnya tenaga dan torsi Ninja ZX-25RR enggak dirilis datanya oleh Kawasaki.

Karena bertujuan supaya lebih ramah lingkungan, biasanya memang kenaikan standar emisi berefek pada penurunan performa.