GridOto.com - Jangan pakai lem paking berlebihan, ini bahayanya buat mesin motor.
Penggunaan lem paking umumnya dilakukan untuk merekatkan paking head silinder setelah turun mesin.
"Tapi banyak yang menggunakan lem paking ini berlebihan, padahal bisa berbahaya buat mesin," terang Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.
Salah satu efek negatif yang bisa muncul dari penggunaan lem paking berlebihan adalah jalur radiator yang tersumbat.
Baca Juga: Tuas Rem Sebelah Kiri Vespa Matic Keras? Ternyata InI Penyebabnya
"Karena sifat dari lem paking ini bakal menggumpal seperti karet jika kering," terangnya.
"Kalau terlalu banyak pasti, lem paking bisa menyumbat water jacket atau jalur air radiator. Jika begitu mesin motor bisa overheat," wanti Dustin.
Saat motor overheat tentu bisa merembet ke masalah lain.
"Baru-baru ini saya dapat konsumen yang mesinnya overheat dan berefek cukup parah dimana blok dan head silinder sampai melengkung karena mesin overheat," tegasnya.
Baca Juga: Terbongkar, Hal Kecil Ini Bikin Rem Yamaha XMAX Connected Jadi Lebih Pakem
"Jadinya mau tidak mau harus turun mesin, papas head dan blok silinder supaya rata kembali," ucapnya.
"Intinya kalau tidak mau rusak parah sebaiknya hindari penggunaan lem paking secara berlebihan, karena efeknya ngeri," bilangnya lagi.
Pasalnya, masih cukup banyak mekanik yang menggunakan lem paking lebih banyak untuk mengakali paking robek, padahal kalau paking robek ya harus ganti baru pakingnya bukan diperbanyak lemnya," tutupnya.
Tuh, jadi jangan sembarangan juga dalam menggunakan lem paking di mesin Sob!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR