First Ride Aprilia Tuareg 660, Motor Rally Tapi Cocok Untuk Jalan Raya

Kedua rem sudah dilengkapi ABS (Anti-lock Braking System) dual channel, bisa dinonaktifkan melalui riding mode sesuai kebutuhan.

Rangga/Otomotif

Aprilia Tuareg 660 pakai rem Brembo dan velg jari-jari tubeless

Layaknya motor adventure pada umumnya, Tuareg 660 juga mengusung pelek belang yaitu depan 21 inci dan 18 inci di belakang.

Keduanya dibalut oleh ban Pirelli Scorpion STR berukuran 90/90-21 dan 150/70-18.

Peleknya sudah tubeless dengan penempatan jari-jari di bibir, jadi tak perlu khawatir bila terkena paku di jalan.

Baca Juga: Aprilia Luncurkan RS660 Extrema, Edisi Spesial Berbobot Paling Ringan

Riding Position & Handling

Punya tinggi jok mencapai 860 mm, rider dengan postur 170 cm/60 kg ternyata masih harus jinjit walau suspensinya terkompresi saat jok diduduki.

Istimewa

Test ride Aprilia Tuareg 660 di Sector X Gading Serpong

Untungnya jok Tuareg ramping karena mengusung model jok motor trail, jadi kedua kaki tidak sampai mengangkang.