Sekilas Mirip, Ternyata Ini Bedanya CVT Vespa Matic 3vie Dengan I-Get

GridOto.com - Berikut perbedaan CVT Vespa matic bermesin 3Vie dengan Vespa matic yang sudah Italian Green Experience Technology atau i-Get.

Sekilas mirip, ternyata CVT Vespa matic bermesin 3vie dengan CVT Vespa matic yang sudah i-Get ada peningkatan.

Peningkatan itu membuat CVT Vespa Matic yang sudah bermesin i-Get diklaim sudah lebih minim terhadap gredek ketimbang Vespa matic yang masih 3vie.

"Tidak hanya di sektor kelistrikan dan injector, pada bagian CVT Vespa matic 3vie dan yang sudah i-Get juga berbeda," ucap Rahmat Luthfianto, Owner bengkel spesialis Vespa matic, Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.

Isal/GridOto.com

Vespa matic 3vIE

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini yang Terjadi Kalau V-belt Putus di Jalan

Perbedaan CVT Vespa Matic 3vie dengan i-Get, paling terlihat ada pada pulley belakang.

"Kalau dari kampas ganda enggak terlalu kelihatan, paling hanya beda ketebalan sedikit," jelas pria yang akrab disapa Luthfi saat ditemui beberapa waktu yang lalu (12/22).

"Nah, yang keliatan itu mangkok kampas gandanya. Mangkok kampas ganda Vespa i-Get ini lebih tebal," tambahnya.

Perbedaan kampas ganda dan mangkok kampas ganda pada Vespa matic i-Get dipercaya Luthfi dapat mengurangi gredek yang sering dikeluhkan di Vespa 3vie.