Geger! Mesin 2-Tak Terbaru Sudah Injeksi dan Lolos Standar Emisi Euro 5, Mesin 4-Tak Pun Susah Tandingi

GridOto.com - Pabrikan ini sukses garap mesin 2-tak dengan teknologi terbaru, canggih bisa lolos standar emisi Euro 5!

Secara umum, saat ini nasib mesin 2-tak memang belum tamat karena pabrikan masih memproduksi untuk motor offroad.

Karena cenderung berbau, berasap, berisik, dan menghasilkan emisi tinggi, pemakaian mesin 2-tak memang sudah dihentikan untuk motor jalan raya.

Meski nasibnya dianggap sudah berakhir, ternyata masih ada pabrikan yang meriset mesin 2-tak supaya tetap memenuhi aturan yang berlaku saat ini.

Pabrikan yang dimaksud adalah Motori Minarelli, pabrikan mesin asal Italia yang dikenal sebagai rekanan Yamaha untuk riset dan pengembangan mesin.

Farhan

Yamaha YZ250X dijual Rp 100 jutaan, harga off the road

Sebagai landasan, mesin 2-tak baru tersebut diambil dari motor trail Yamaha YZ250, yang juga buatan Minarelli dan diproduksi sejak 2002-2020.

Naik kubikasi jadi 300 cc, mesin 2-tak ini pun ajaibnya bisa lolos standar emisi Euro 5 yang tergolong ketat bahkan untuk mesin 4-tak.

Salah satu formulanya tentu dengan mengadopsi sistem injeksi, seperti yang telah diterapkan KTM di produk motor trailnya.

Sama seperti basis mesin dan peruntukan motornya, mesin barunya secara perdana bakal terpasang di motor trail Fantic XE 300.

Motori Minarelli

Tampak samping mesin 2-tak FI Euro 5 garapan Minarelli

Baca Juga: Kenalin Nih Yamaha Augur 155, Bermesin NMAX dengan Tampang dan Fitur Unik

Gosipnya bakal diluncurkan tahun 2023 di pasar Eropa, bedanya motor dengan mesin Minarelli tersebut kemungkinan juga bisa dikendarai di jalan raya.

Belum diketahui secara pasti rahasianya kenapa emisinya bisa rendah, namun salah satunya diyakini berkat adanya teknologi khusus di bagian blok mesinnya.

Salah satunya berkat adanya katup khusus di bagian lubang exhaust, yang juga berfungsi sebagai sistem dekompresi untuk fitur elektrik starter.

motociclismofuoristrada.it

Motor trail Fantic XE 300 2023, bakal pakai mesin 2-tak FI Euro 5

Secara karakter, fitur tersebut juga membantu agar mesin bisa lebih halus dan punya torsi linear sehingga juga cocok buat dikendarai di jalan raya.

Selain itu, mesin motor pun jadi lebih mudah buat dinyalakan kembali seandainya mati saat dikendarai.

Selain punya fitur elektronik canggih, sektor knalpot juga dirancang khusus agar dapat mengeliminasi suara khas 2-tak yang dikenal bising.

Sempat dipamerkan saat ajang EICMA 2022, jelas menjadi kabar baik bagi pecinta motor bermesin 2-tak pastinya.