New Honda Vario 125 VS Yamaha Lexi, Siapa Lebih Kencang? Berapa Konsumsi Bensinnya?

GridOto.com - Performa lebih dari cukup buat kebutuhan harian, segini catatan konsumsi bensin New Honda Vario 125.

Mesin yang diusung New Vario 125 ternyata keturunan Vario 125 generasi pertama, karakternya sama persis!

Bahkan sampai karakter brebet atau tarikan awal berat saat mesin masih dingin atau habis parkir lama.

Setelah dipanasin atau dipakai jalan sekitar 1 km baru kemudian tarikan awal jadi enteng.

Nah kalau mesin sudah dalam suhu kerja, karakternya menyenangkan. Memang bukan yang seresponsif Vario 160, tapi tak bisa dibilang lemot.

Aant/Otomotif

Mesin eSP New Honda Vario 125 2022

Lebih dari cukup kalau buat harian! Start dari diam enteng, buat nyalip enggak sulit, ketemu jalan kosong juga bisa dapat top speed lumayan tinggi.

Pantas jika AHM masih mempertahankan mesin eSP 124,8 cc SOHC 2 katup injeksi berpendingin cairan dengan tenaga 11 dk @8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm di 5.000 rpm ini, bukannya mengganti pakai yang eSP+.

Karena buat Vario 125 ternyata memang masih mumpuni! Nah buktinya bisa dilihat dari hasil tes akselerasi dan top speed pakai Racebox.

Iya kali ini tak pakai Racelogic yang memang mau dipensiunkan, diganti yang baru pakai Racebox. Cara kerjanya dan keakuratannya sama, berbasis satelit.