Lalu di sisi fender samping, Toyota menambahkan port pengecasan dan pelek yang berbeda dari Hilux Revo standar.
Tentu saja perubahan terbesar pada Hilux Revo BEV adalah sistem penggerak listrik dan baterai yang sayangnya tidak diungkap spesifikasinya.
Baca Juga: Tenaga Toyota Hilux GR Sport VS Ford Ranger Raptor, Lebih Kuat Mana?
Selain Hilux listrik, ada mobil konsep Toyota IMV 0 yang merupakan studi mobil komersial modular dan bisa digunakan untuk mengangkut banyak hal.
Bagian bak IMV 0 memiliki modul khusus yang bisa dilepas pasang seperti bak jerami, flat bed, dan bahkan boks.
Meski spesifikasinya belum diungkap, dikabarkan Toyota IMV 0 akan menjadi mobil produksi dan meluncur pada 2023.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR