Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Knalpot Racing Sering Nembak Usai Dipasang, Ini Dua Penyebab Utamanya

Uje - Kamis, 1 Desember 2022 | 19:40 WIB
Knalpot Racing Sering Nembak Usai Dipasang, Ini Dua Penyebab Utamanya
Istimewa
Knalpot Racing Sering Nembak Usai Dipasang, Ini Dua Penyebab Utamanya

Saluran gas buang pakai WRC dengan leher knalpot 28 mm, 38 mm, dan 50 mm
Fariz/otomotifnet.com
Saluran gas buang pakai WRC dengan leher knalpot 28 mm, 38 mm, dan 50 mm

"Masalah sepelenya biasanya cuma karena pemasangan yang kurang pas antara leher knalpot dan blok head," ujar Richard lagi.

"Efeknya tentu ada angin atau gas buang yang keluar dari sambungan yang kurang rapat sehingga akan muncul gejala nembak saat gas ditutup," tutupnya.

Nah, jadi itu tadi dua penyebab utama knalpot racing sering nembak usia dipasang.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa