Meskipun bisa melindungi penumpang dengan baik, sayangnya BYD Atto 3 memiliki beberapa kendala pada parameter pejalan kaki dan pesepeda.
Sebut saja dari struktur bodi, BYD Atto 3 memiliki bagian depan yang berpotensi menyebabkan cedera parah pada pinggang pejalan kaki.
Baca Juga: BYD Resmi Meluncur di Eropa, Langsung Bawa Tiga Mobil Listrik!
Lalu dari fitur Autonomous Emergency Braking, BYD Atto 3 bisa menghindari benturan kecuali pada skenario anak berlari dari area tertutup mobil terparkir.
Dengan kendala tersebut, Euro NCAP memberikan skor 37,5 poin atau 69% untuk BYD Atto 3.
Terakhir adalah parameter Safety Assist yang hasilnya mampu menghindari benturan dengan kendaraan lain.
Hanya saja BYD Atto 3 dapat catatan kekurangan fitur pendeteksi pengemudi kelelahan sehingga hanya mendapatkan 12 poin atau 74%.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR