GridOto.com - Kupas detail mesin baru moge Honda CB750 Hornet, punya konfigurasi inline alias segaris namun karakternya serasa V-Twin!
Motor kakak Honda CB150R ini resmi ditampilkan dalam pameran Intermot 2022 di Jerman, hadir untuk bersaing dengan Yamaha MT-07.
Punya tampilan mirip Honda CB500F, Honda CB750 Hornet generasi baru ini enggak lagi pakai mesin 4 silinder tapi jadi 2 silinder.
Meski demikian, mesinnya beda dengan milik X-ADV, Forza 750 dan NC750X yang berkapasitas 745 cc 2 silinder segaris SOHC 8 katup.
Untuk performa mesin milik X-ADV bertenaga sebesar 57,8 dk @6,750 rpm dan torsi maksimum 69 Nm @4,750 rpm.
Sedangkan Honda CB750 Hornet disematkan mesin baru berkapasitas 755 cc 2 silinder segaris Unicam 8 katup, dengan gerak crankshaft 270°.
Gosipnya mesin baru ini dikembangkan berdasarkan mesin Honda CRF1100 Africa Twin, meski kapasitasnya lebih besar namun punya konfigurasi serupa.
Gerak crankshaft 270° dikombinasi dengan langkah atau stroke pendek, hasilnya mesin menghasilkan karakter serta suara unik mirip mesin konfigurasi V-Twin.
Mesin baru tersebut menghasilkan tenaga dan torsi lebih besar, yaitu 92 dk @8,500 rpm dan torsi maksimum 75 Nm @7,250 rpm.
Baca Juga: Motor Baru CB Hornet Telah Dirilis, Pakai Mesin Baru Bersuara V-Twin
Fuyuki Hosokawa, Test Project Leader Honda Hornet mengatakan bahwa mesin tersebut dirancang supaya punya performa baik dan ringan dikendalikan.
"Kami telah mengembangkan mesin dua silinder baru dengan format stroke pendek dan firing order crankshaft 270°, tujuannya untuk menghasilkan mesin yang bertenaga di putaran atas tapi punya torsi kuat di putaran bawah," ujarnya.
"Hasilnya motor ideal untuk dipakai berkendara di perkotaan ataupun dipacu di jalan berliku seperti rute luar kota," lengkapnya.
Sebagai informasi, Fuyuki Hosokawa juga sebelumnya bertanggung jawab di dalam proyek Honda CBR1000RR-R Fireblade.
Selain telah dirilis dalam wujud Honda CB750 Hornet, diprediksi mesin baru tersebut juga bakal hadir dalam motor baru Honda Transalp 750.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR