Heran, Motor Ini Bisa Kencang Tapi Irit, Begini Catatan Performa KTM 250 Adventure

Baca Juga: Review Lengkap KTM 250 Adventure, Siap Lawan Honda CRF250 Rally!

Pokoknya tinggal pintar-pintarnya main posisi gigi saja, tak perlu ada drama harus slip kopling demi mengail putaran tinggi.

Bicara kopling, tuasnya enteng dan oper giginya gampang. Karakter gigi 1-4 rapat dan mudah mencapai limiter, sementara 5-6 panjang karena rasionya overdrive.

Kuatnya tarikan menengah atas bisa dilihat dari hasil tes akselerasi pakai Racelogic.

Dapat 0-100 km/jam untuk sebuah motor adventure 250 cc tergolong cepat, cuma 9 detik! Lebih cepat dari CRF250 Rally yang perlu 9,1 detik.

Malah untuk 0-402 meter bedanya lebih besar, 250 Adventure hanya 16,6 detik, sedang CRF250 Rally 16,9 detik.

Bukan hanya bertenaga, untuk sebuah motor KTM mesin 250 Adventure tergolong adem.

Aant/Otomotif

Radiator KTM 250 Adventure

Karakternya beda banget dengan keluarga Duke. Di area kaki sama sekali tak terasa panas, jadi bikin nyaman saat perjalanan dalam maupun luar kota.

Suhu mesin di spidometer juga anteng 4 bar dari 8 bar yang ada. Dan kipas radiator pun tergolong jarang menyala. Sekalinya menyala pun hanya sebentar.