Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Disebut Oktannya cuma 86, Ini Hasil Pengujian Pertalite oleh Lemigas

Radityo Herdianto - Senin, 10 Oktober 2022 | 22:00 WIB
Viral alat uji Pertalite tunjukkan angak oktan RON 86 bukan RON 90, dosen ITB Tri Yuswidjajanto jelaskan kesalahan pengambilan data.
Twitter/yo2thok
Viral alat uji Pertalite tunjukkan angak oktan RON 86 bukan RON 90, dosen ITB Tri Yuswidjajanto jelaskan kesalahan pengambilan data.

Sesuai Kepdirjen Migas, spesifikasi batasan mutu minimal Pertalite memiliki nilai RON (Research Ocaten Number) 90.

Metode uji RON yang digunakan adalah American Standard Testing and Material (ASTM D 2699-19e1).

Dari 6 titik SPBU Pertamina, didapatkan rentang nilai riil RON 90,1 hingga 90,7.

Parameter Uji Mutu Sampel Pertalite RON 90 Oleh Lemigas (Lembaga Minyak dan Gas)
Dok. Lemigas
Parameter Uji Mutu Sampel Pertalite RON 90 Oleh Lemigas (Lembaga Minyak dan Gas)

Baca Juga: Isu Pakai Pertalite Jadi Boros, Ini Spesifikasi Bahan Bakar Tersebut

Nilai terendah RON 90,1 didapatkan dari sampel SPBU Pertamina 31.143.01 Jakarta Utara.

Dan nilai tertinggi RON 90,7 adalah sampel SPBU Pertamina 34.135.03 Jakarta Timur.

"Parameter RON pada bahan bakar digunakan untuk mengukur kinerja atau knocking bahan bakar terhadap kerja mesin," jelas Reza.

"Dari hasil tersebut Pertalite sudah memenuhi standar di atas RON 90," imbuhnya.

Reza menuturkan, nilai oktan yang terkandung menentukan lamanya waktu terbakar bahan bakar saat proses kompresi dan dipantik.

Angka oktan semakin tinggi, maka bahan bakar akan lebih sulit terbakar.

Sampel BBM Jenis Bensin Pertalite RON 90 yang Diuji Lemigas
Dok. Lemigas
Sampel BBM Jenis Bensin Pertalite RON 90 yang Diuji Lemigas

Baca Juga: Konsumsi BBM Jadi Boros, Cek Kebersihan Filter Udara Mesin Mobil

Sehingga butuh kompresi mesin lebih tinggi agar bahan bakar bisa terbakar sesuai timing pembakaran mesin.

"Angka oktan yang lebih rendah berarti bahan bakar mudah terbakar," terang Reza.

"Kebutuhan kompresi mesin lebih rendah karena tidak butuh tekanan dan suhu bakar tinggi untuk bahan bakar bisa terbakar," sambungnya.

Editor : Dwi Wahyu R.

Bukan Soal Harga, Begini Jenis Ban Motor yang Awet Dipakai Harian

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa