Tips Perbaikan Motor Bekas, Begini Ciri Tensioner Lemah Pada Yamaha NMAX

Uje - Selasa, 4 Oktober 2022 | 11:20 WIB
Tips Perbaikan Motor Bekas, Begini Ciri Tensioner Lemah Pada Yamaha NMAX
Rizky/Gridoto.com
Tips Perbaikan Motor Bekas, Begini Ciri Tensioner Lemah Pada Yamaha NMAX

GridOto.com - Tips perbaikan motor bekas, begini ciri tensioner lemah pada Yamaha NMAX.

Salah satu motor yang cukup sering diburu di pasar motor bekas adalah Yamaha NMAX, baik keluaran awal maupun yang sudah all new atau yang terbaru.

Buat kalian yang berniat memboyong motor bekas jenis Yamaha NMAX keluaran awal harus waspada dengan tensioner lemah.

"Tensioner lemah di Yamaha NMAX ini memang sudah cukup sering terjadi di generasi awal," ujar Tubagus Reza owner Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung Raya, Cilincing, Jakarta Utara.

Baca Juga: Ganti Seal Master Rem Motor Matic Honda, Harga Part Ori Cuma Segini

Tensioner rantai keteng yang lemah ini bisa terjadi di motor yang usia pakainya sudah tinggi.

Ada beberapa ciri yang menandakan rantai keteng mulai lemah dan minta diganti.

"Ciri yang paling umum muncul saat tensioner melemah adalah munculnya suara berisik atau klotok dari area mesin sebelah kiri," lanjut Tebe sapaan akrabnya.

Suara klotok muncul karena tensioner tidak lagi menekan rantai keteng dengan baik, hasilnya rantai keteng menjadi kendur.

Baca Juga: Peringatan Buat Pengguna Motor Honda, Filter Udara Jangan Disemprot Angin


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa