Kemudian pada kokpit diisi setang clip-on dengan kontrol dari Brembo, speedometer digital mungil, spion bar-end, serta headlamp LED.
Beralih ke bagian kaki-kaki, garpu depannya sudah diganti dengan upside down milik Suzuki TL1000S yang dipadukan dengan fender Triumph yang dimodif.
Untuk roda depannya kini mengandalkan milik Suzuki GSX-R yang dilengkapi pengereman dari TL1000S juga.
Sedangkan roda belakangnya diganti pelek BMW 1200 GT yang diberi hugger atau sepatbor kolong custom.
Lalu suspensi belakang memakai Yamaha R1 yang posisiny dibuat horizontal dengan penggunaan mounting kustom.
Urusan mesin, Jérémie melakukan beberapa ubahan ringan tanpa seperti memberikan sistem kelistrikan baru yang disimpan di bawah mesin.
Lalu dipasang juga exhaust system custom stainless steel 4into1 dengan vintage silencer di sisi kiri motor.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir Blue Renault Alpine dan warna satin blacik pada rangka serta mesin.
Hasilnya, BMW K100 ini menjelma menjadi sebuah cafe racer yang tampil sangar dan keren berkat rombakan Jerem Motorcycles.
Baca Juga: BMW K1100LT Jadi Cafe Racer, Tampang Garang, Kaki-kakinya Maksimalkan
Baca Juga: BMW K100 Jadi Scrambler, Warna Bodi Segar, Tampang Makin Beringas
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR