Menariknya, pada sayap tersebut juga dipasangkan Drag Reduction System (DRS) yang mengurangi gaya gesek ketika mobil melaju di trek lurus.
Selain DRS, sayap tersebut juga memiliki elemen yang berfungsi sebagai air brake ketika pengemudi menekan pedal rem.
Baca Juga: TechArt Tingkatkan Aerodinamika Porsche 911 GTS, Tenaga Melejit 567 DK
Fitur menarik lainnya yang tersemat pada 911 GT3 RS adalah suspensi yang bisa diatur secara elektris lewat kenop pada setir.
Tentu saja mengikuti generasi sebelumnya, interior 911 GT3 RS generasi terbaru masih berkesan simpel dan difokuskan untuk mengemudi.
Seperti GT3, Porsche 911 GT3 RS dibekali mesin boxer enam silinder aspirasi normal berkapasitas 3.996 cc.
Bedanya kalau di GT3 hanya menghasilkan tenaga 503 dk dan torsi 470 Nm, mesin 911 GT3 RS bisa menyemburkan tenaga 518 dk dan torsi 465 Nm.
Tenaga dan torsi mesin tersebut disalurkan ke roda belakang lewat transmisi otomatis dual clutch 7-percepatan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR