Honda Rebel 500 Sand Racer Ditopang Garpu Depan Model Springer

Menariknya untuk suspensi depan diganti dengan garpu model springer yang dilengkapi number plate sehingga menguatkan kesan lawas.

Motocicli Audaci (MAAN)

Garpu depan pakai model springer

Pengereman depan juga ditanggalkan dan hanya menyisakan rem belakang seperti umumnya motor-motor sand racing.

Lanjut ke sektor mesin, tidak banyak ubahan yang diberikan dan hanya sebatas pemakaian exhaust system stainless steel dengan muffler SC Project.

Motocicli Audaci (MAAN)

Sektor mesin hanya diberikan upgrade knalpot

Beralih pada bodywork, kokpit dibuat sangat minimalis dengan setang super lebar tanpa panel speedometer.

Mundur sedikit, tangki bawaan Honda Rebel 500 masih dipertahankan karena masih cukup cocok dengan konsep barunya.

Motocicli Audaci (MAAN)

Kokpit super minimalis dan tangki masih standar

Untuk area buritan terpasang jok custom bergaya lawas dan buntut atau sepatbor mungil yang mengikuti lekuk tangkinya.

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir biru dengan aksen hitam yang terlihat keren dan elegan.

Motocicli Audaci (MAAN)

Jok dan buntut dibuatkan baru yang mendukung kesan klasik

Keistimewa lain dari motor ini adalah rangkanya yang sama sekali tidak dirombak sehingga masih bisa dikembalikan seperti semula.

Hasilnya, Honda Rebel 500 ini sekarang menjelma menjadi sand racer yang punya tampang sangar dan keren.

Motocicli Audaci (MAAN)

Honda Rebel 500 sand racer garapan MAAN

Baca Juga: Honda Rebel 250 Frisco Chopper, Ubahan Minimalis, Tanpa Rombak Rangka

Baca Juga: Honda Rebel 250 Jadi Chopper, Pakai Rangka Rigid Finishingnya Asyik

Baca Juga: Bermodal Bodi Yang Padat Honda Rebel 300 Berubah Makin Garang