Mesin akan mudah sekali overheat dan berpotensi rusak.
Begitu juga bagian kisi-kisi yang rusak bahkan bolong.
Ilustrasi radiator mobil
Baca Juga: Cara Cek Kondisi Air Radiator Setelah Motor Dipakai Mudik Atau Turing
"Kalau fisik luar radiator rusak bahkan sampai bolong misalnya karena kecelakaan ya sudah pasti wajib ganti baru," bebernya.
"Bisa juga radiator rusak karena tekanan tinggi air radiator yang membuat bagian klem rusak, biasanya ditemui pada mobil yang sudah berumur," tutup Kuntarto yang bengkelnya ada di Jatinegara, Jakarta Timur.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR