Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beli Pertalite Diatur, Kenali Spesifikasinya Dibandingkan Pertamax

Radityo Herdianto - Kamis, 2 Juni 2022 | 21:00 WIB
Ilustrasi pompa pengisian Pertamina Pertalite di SPBU
Dok. Otomotif Group
Ilustrasi pompa pengisian Pertamina Pertalite di SPBU

GridOto.com - Ada rencana pemerintah untuk mengatur pembelian bahan bakar minyak (BBM) jenis Pertalite yang sudah disubsidi.

Bagaimana sih spesifikasi Pertalite dan apa bedanya dengan Pertamax?

Perbedaan utama ada dinilai oktan atau Research Octane Number (RON)

Menurut Pertamina, Pertalite memiliki nilai oktan 90 sedang Pertamax oktannya 92.

Dr.-Ing. Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Motor Bakar Institut Teknologi Bandung (ITB) menjelaskan nilai oktan yang terkandung di dalam bahan bakar merupakan ukuran waktu dari bahan bakar saat ignition sampai bisa terbakar.

"Semakin tinggi angka oktan maka semakin lama waktu bahan bakar untuk bisa terbakar dari kompresi mesin, begitu juga sebaliknya," terangnya.

Nilai oktan 90 Pertalite cocok digunakan untuk mesin dengan rasio kompresi 9:1 hingga 10:1.

Berbeda dengan Pertamax dengan nilai oktan 92 yang umum digunakan untuk kompresi mesin 10:1 hingga 11:1.

Pakai Pertamax yang punya RON 92 bikin mesin lebih bertenaga dan irit bahan bakar
Nurul
Pakai Pertamax yang punya RON 92 bikin mesin lebih bertenaga dan irit bahan bakar

Baca Juga: Ini Alasan Pertamax Turbo Jadi BBM Andalan Peugeot 3008 Active dalam Holiday Fun Drive 2022

"Oktan 90 memang sudah kurang relevan dipakai di mesin mobil sekarang yang rata-rata kompresi 10:1 ke atas," ujar Tri.

Begitu juga pada kandungan aditif yang ada di dalam Pertalite dan Pertamax.

Pertalite tidak memiliki unsur aditif pembersih, hanya aditif octane number yang menyesuaikan percepatan pembakaran bahan bakar terhadap kompresi mesin.

Berbeda dengan Pertamax yang mengandung aditif pembersih dengan formulasi Pertatec.

"Pertatec dirancang untuk bisa membersihkan deposit serta mencegah karat pada mesin," terang Tri.

"Khususnya di saluran bahan bakar dengan melapisi intake manifold, klep, dan injektor agar tidak terjadi pengendapan dan potensi karat," sambungnya.

Ilustrasi Pertalite berwarna hijau, Pertamax berwana biru dan Pertamax Turbo berwarna merah
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Ilustrasi Pertalite berwarna hijau, Pertamax berwana biru dan Pertamax Turbo berwarna merah

Baca Juga: Enggak Cuma Bagus di Mesin Mobil, BBM Oktan Tinggi Juga Bagus Buat Ini

Aditif pembersih ini juga mendukung nilai oktan yang lebih tinggi dari Pertalite agar pembakaran lebih sempurna.

"Risiko timbul detonasi kecil untuk mesin kompresi di atas 10:1, pembakaran pun lebih bersih," sebut Tri.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa