Beli Pertalite Diatur, Kenali Spesifikasinya Dibandingkan Pertamax

"Oktan 90 memang sudah kurang relevan dipakai di mesin mobil sekarang yang rata-rata kompresi 10:1 ke atas," ujar Tri.

Begitu juga pada kandungan aditif yang ada di dalam Pertalite dan Pertamax.

Pertalite tidak memiliki unsur aditif pembersih, hanya aditif octane number yang menyesuaikan percepatan pembakaran bahan bakar terhadap kompresi mesin.

Berbeda dengan Pertamax yang mengandung aditif pembersih dengan formulasi Pertatec.

"Pertatec dirancang untuk bisa membersihkan deposit serta mencegah karat pada mesin," terang Tri.

"Khususnya di saluran bahan bakar dengan melapisi intake manifold, klep, dan injektor agar tidak terjadi pengendapan dan potensi karat," sambungnya.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Ilustrasi Pertalite berwarna hijau, Pertamax berwana biru dan Pertamax Turbo berwarna merah

Baca Juga: Enggak Cuma Bagus di Mesin Mobil, BBM Oktan Tinggi Juga Bagus Buat Ini

Aditif pembersih ini juga mendukung nilai oktan yang lebih tinggi dari Pertalite agar pembakaran lebih sempurna.

"Risiko timbul detonasi kecil untuk mesin kompresi di atas 10:1, pembakaran pun lebih bersih," sebut Tri.