Rombakan selanjutnya ada pada bagian kaki-kaki seperti penggunaan garpu depan upside down Showa milik Kawasaki KX450F.
Garpu depan tersebut kemudian disemati sepatbor aluminium dan number plate depan bertuliskan angka 1.
Sementara kaki belakangnya mengandalkan swingarm aftermarket berbahan aluminium yang dipadukan dengan sok Ohlins custom.
Lalu kedua roda menggunakan pelek Excel 21 inci depan dan 18 inci belakang dengan hub Talon serta berbalut ban Bridgestone.
Pengereman turut dimaksimalkan memakai set dari Beringer, mulai dari master, kaliper, hingga piringan cakramnya.
Untuk sektor mesin, Mario hanya memasang skid plate dan exhaust system kustom stainless steel dengan dB killer agar lebih ramah di telinga.
Lalu sebagai sentuhan akhir, Kawasaki W800 ini dibalut dengan kelir hijau dan biru serta raw finish pada part-part aluminium.
Hasilnya, Kawasaki W800 ini sukses menjadi retro scramble bernuansa motocross yang tampil keren dan macho.
Baca Juga: Ayah dan Anak Garap Kawasaki Z400 Jadi Street Tracker Berbodi Ramping
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Sport Daily, Dimodif Hedon dan Fungsional
Baca Juga: Enggak Ketahuan Aslinya, Scarmbler Ini Basisnya Kawasaki Ninja...
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR