Penyakit Sok Belakang Yamaha NMAX Old yang Harus Diwaspadai Pemilik

GridOto.com - Buat pemilik Yamaha NMAX generasi pertama atau old harus waspada dengan penyakit yang kerap muncul pada sok belakangnya.

Soalnya, owner sekaligus mekanik bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor Klinik Shock, mewanti adanya penyakit yang kerap menyerang sokbreker belakang NMAX old seiring pemakaian.

Masalah yang sering muncul adalah sokbreker yang bocor atau rembes seiring pemakaian.

"Beberapa kasus sokbreker belakang Yamaha NMAX sampai rembes itu karena as-nya baret," buka Eko Cahyono, Owner Klinik Shock kepada GridOto pada Senin lalu (28/03).

Baca Juga: Yamaha NMAX 2018 Harga Bekasnya Sangat Menggiurkan, Kondisi Mulus Seharga Mulai Rp 18 Jutaan

Menurut Eko, rembes pada sok belakang NMAX old umumnya disebabkan oleh as sokbreker yang baret bukan karena kerusakan pada sil.

As sokbreker bisa baret biasanya akibat kotoran yang menempel pada as sokbreker dan tidak segera dibersihkan.

Isal/GridOto.com

As sokbreker belakang Yamaha NMAX yang baret

Apalagi, posisi sokbreker belakang di NMAX ini berdampingan dengan ban yang bikin kotoran gampang menempel.

"Jika sokbreker belakang Yamaha NMAX sampai rembes atau bocor, harus ganti as sokbrekernya juga," yakin Eko saat ditemui di bengkel miliknya yang terletak di Jalan Rawa Jati No.8, Krukut, Limo, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Pakai Punya Motor Ini, Sil Sokbreker Depan Yamaha NMAX Jadi Lebih Awet

"Soalnya kalau hanya ganti sil sokbreker belakangnya saja pasti akan rembes lagi," tutur Eko yang pernah bekerja di pabrik sokbreker motor ini.

Untuk mencegah hal ini terjadi di motor kalian, pastikan tidak ada kotoran yang lama hinggap di as sokbreker motor agar tidak terjadi goresan.

Isal/GridOto.com

As sokbreker Yamaha NMAX yang baru

Jika sudah terlanjur bocor, kalian bisa langsung saja datang ke bengkel spesialis sokbreker untuk lakukan perbaikan.

Nah, itu tadi penyakit sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama atau old yang harus diwaspadai.