Berikutnya headlamp diganti dengan model LED berukuran cukup mungil, sedangkan lampu sein menggunakan model bar-end.
Geser ke bagian kaki-kaki, garpu depan dan kedua roda tetap mengandalkan bawaan asli namun sudah mendapat powder coating.
Selain itu bannya diganti dengan model dual-purpose dari Continental TKC80 yang sebenarnya lebih cocok untuk gaya scrambler.
Sementara suspensi belakang diganti dengan produk Hagon dengan mounting sok baru karena subframe yang dipangkas habis tadi.
Pindah ke bagian mesin, girbox mendapat rebuilt dan sistem kelistrikan diganti dengan Motogadget M-unit Blue yang disembunyikan di bawah tangki.
Tak ketinggalandipasang exhaust system dengan muffler cone dengan ceramic coating hitam untuk menyempurnakan mesinnya.
Sebagai sentuhan akhir, kelir hitam dibalurkan pada tangkinya dengan striping putih.
Hasilnya, BMW R75/5 ini menjelma menjadi bobber yang tampil gagah dan keren.
Baca Juga: Tribut Untuk ISDT, BMW R100RS Jadi Enduro, Tak Cuma 1 Tapi 5 Motor Sekaligus
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR