Kelebihan dan Kekurangan Honda CB150X Dipakai Turing dan Turing, Ini Test Ride Lengkapnya

Pada CB150X, Honda mengklaim tenaga dan torsi di putaran rendah sampai menengah lebih diutamakan, makanya tenaga maksimal jadi lebih rendah dibanding CB150R atau CBR150R.

Tercatat tenaga maksimal di angka 15,4 dk di 9.000 rpm, beda 1,2 dk dari CB150R yang mencapai 16,6 dk di rpm yang sama. Sedang torsi maksimal sama, 13,8 Nm di 7.000 rpm.

Baca Juga: Mantab! CB150X Punya Fitur Anti Masuk Angin, Kecil Tapi Fungsi Banget Buat Turing

Dari hasil run dyno di Sportisi Motorsport, CB150X tercatat dapat angka 13,77 dk di 7.770 rpm dan torsi 13,30 Nm di 6.950 rpm. Limiter mesin ada di 10.800 rpm.

Cukup main di rpm rendah menengah saat dipakai turing atau harian, karakter mesin CB150X memang menyenangkan, terasa bertenaga dan responsif.

Walaupun belum ada fitur assist & slipper clutch tuasnya tergolong ringan, di kemacetan enggak bikin jari lekas pegal.

Jadi karakter motor sport bikinan AHM, rantainya sudah berisik walaupun odometer belum 1.000 km dan sudah di kasih pelumas.

Istimewa - Otomotif

Hasil dyno Honda CB150X vs CB150R terlihat perbedaan karakter yang signifikan

Konsumsi Bensin

Punya rasio kompresi 11,3:1, CB150X tentunya masih cocok dikasih bahan bakar dengan RON 92 seperti Pertamax.