Mengapa Alur Ban Motor Dibuat Berbeda Antara Depan dan Belakang? Ini Alasannya

GridOto.com - Beberapa jenis motor disematkan ban dengan alur kembangan yang berbeda antara ban depan dan belakang dari pabrikannya.

Apa alasan pabrikan memasang alur yang berbeda antara ban depan dan belakang?

Menurut Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), alur kembangan berbeda antara ban depan dan belakang biasanya diaplikasikan pada motor sport.

Ia menjelaskan, hal itu dikarenakan antara ban depan dan belakang memiliki fungsi yang berbeda.

"Kalau ban depan fungsinya menyibak air saat kondisi hujan, dan ban belakang untuk traksi atau penyalur tenaga dari mesin," kata Endro kepada GridOto.com belum lama ini.

AHM

Ban Honda All New CBR150R memiki alur berbeda antara depan dan belakang

Sementara itu Jimmy Handoyo, Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) produsen ban FDR, mengatakan jika ban depan dan belakang motor beda alur kembangan, kemungkinan karena kebutuhan khusus.

Untuk itu, perlu dipahami dahulu antara ban depan dan belakang sejatinya memiliki fungsi yang berbeda.

"Ban depan untuk memudahkan manuver dan membantu pengereman, dan ban belakang untuk traksi dan akselerasi," terangnya.

Baca Juga: Benarkah Kurangi Tekanan Angin Ban Bisa Atasi Jalan Licin di Saat Hujan?

"Jika fungsi tersebut sudah terpenuhi dalam pemakaian ban, maka perbedaan alur biasanya untuk menambah kesan stylish pada motor," pungkas Jimmy.