Bosan Full Fairing, Suzuki GSX-R150 Berubah Wujud Jadi Scrambler, Intip Biayanya

Wisnu Andebar - Kamis, 10 Februari 2022 | 10:45 WIB
Suzuki GSX-R150 custom Scrambler garapan bengkel D Garage Custom
D Garage Custom
Suzuki GSX-R150 custom Scrambler garapan bengkel D Garage Custom

GridOto.com - Suzuki GSX-R150 merupakan salah satu motor sport fairing yang meramaikan segmen 150 cc saat ini.

Tidak hanya menarik untuk dimodifikasi, sebagian pemilik justru mengcustom GSX-R150 hingga wujud aslinya mengalami perubahan total.

Seperti yang baru saja selesai digarap oleh bengkel D Garage Custom di Bekasi Jawa Barat, GSX-R150 dirombak menjadi konsep scrambler.

Menurut Abdul Rukyat, selaku owner D Garage Custom, untuk custom Suzuki GSX-R150 memiliki tantangan tersendiri, lantaran masih sangat jarang yang menggarap sport fairing tersebut.

"Project scrambler dengan basic GSX-R150 ini pertama kali kami kerjakan, sehingga referensi juga masih sedikit untuk basic motor ini," kata Abdul kepada GridOto.com belum lama ini.

Ia mengungkapkan, hal yang paling menantang dalam proses custom GSX-R150 ini ialah saat pembuatan tangki karena terdapat kunci kontak di bagian tersebut, sehingga perlu penyesuaian.

Suzuki GSX-R150 custom Scrambler garapan bengkel D Garage Custom
D Garage Custom
Suzuki GSX-R150 custom Scrambler garapan bengkel D Garage Custom

"Selain itu, karena motor ini sudah menganut sistem Injeksi, maka juga butuh ketelitian dalam pengerjaannya," imbuh Abdul.

Bicara soal biaya, custom GSX-R150 ini menghabiskan sekitar Rp 15 juta, dengan waktu pengerjaan selama hampir empat bulan.

Dengan dana tersebut, ubahannya meliputi sektor rangka bagian tengah ke belakang yang dibentuk sesuai konsep.

Baca Juga: Cuma Rp 15 Jutaan, Segini Harga Motor Bekas Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 di Jakarta

Kemudian, beberapa part seperti tangki, bodi, dan juga sepatbor custom sendiri menggunakan bahan plat galvanis 1,2 mm.

Komponen lain yang juga custom ialah stang, raiser, dan mudguard yang berfungsi menghalau cipratan air saat hujan.

Bagian jok juga kena sentuhan custom menggunakan tatakan berbahan plat galvanis, yang dibalut kulit MBtech model press.

Adapun untuk sektor kaki-kaki tidak banyak ubahan, sokbreker depan dan belakang masih mengandalkan bawaan motor.

Hanya pelek memakai RCB, dan ban diganti Shinko Big Block dengan ukuran 130/80-17 untuk belakang dan 120/80-17 depan.

Selain custom sendiri, beberapa part juga mengandalkan merek aftermarket, mulai knalpot, lampu sein, dan stoplamp.

"Untuk lampu depan kami menggunakan daymaker impor model string dengan ukuran diameter 5,75 inci," bebernya.

"Sedangkan spidometer masih mempertahankan orisinalnya," pungkas Abdul.


Editor : Hendra

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa