Bodi Hingga Mesin Skutik yang Populer di Indonesia Semakin Membesar, Ternyata Ini Alasannya

“Tidak hanya bagasi, (dengan ukuran bodi yang besar) posisi berkendara juga bisa dibuat lebih nyaman, tangki bahan bakar bisa dibuat lebih besar, jadi cocok dan nyaman untuk dipakai jarak jauh,” ujar pria yang akrab disapa Anton itu.

Untuk mendukung bodi yang semakin besar, maka tidak heran kalau mesin skutik masa kini juga semakin besar.

Seperti Yamaha NMAX dengan mesin 155 cc, atau Honda PCX yang punya tiga iterasi dengan kubikasi mesin yang semakin besar mulai dari 125 cc, 150 cc, dan kini 160 cc.

Agus Salim / GridOto.com

Yamaha XMAX raih GridOto Award 2018 kelas Skutik 250 cc

Atau untuk skutik yang lebih besar lagi macam Yamaha XMAX hingga TMAX, mesin yang disematkan juga lebih besar yaitu masing-masing 250 cc dan 530 cc.

“Konsumen saat ini membutuhkan motor atau kendaraan yang bukan hanya efisien dalam konsumsi bahan bakar, tetapi juga bertenaga,” ujar Anton.

“Hal ini juga tentunya harus disokong dengan kapasitas mesin yang mendukung, seperti yang dimiliki oleh Yamaha 125, 155 dan 250 cc yang dipasarkan di Indonesia,” tutupnya.