Ini Panduan Upgrade CVT Honda Vario 150 Yang Cocok Buat Harian

Instagram/Gilang Speed Way

Pulley depan custom Honda Vario 150

Baca Juga: Honda Vario 125 Ternyata Bisa Dibikin jadi 155 Cc, Begini Caranya

"Bisa juga pakai per CVT Honda PCX Old atau aftermarket seperti merek KTC KYTACO," saran Gie yang sudah pegang Honda Vario 125 sejak tahun 2012 ini.

Supaya akselerasi lebih gahar lagi, jangan lupa untuk ganti per sentrifugal.

Nurul

Per CVT Honda PCX 150 (kiri) lebih pendek dari punya ADV150 (kanan)

"Buat per sentrifugal bisa pakai per sentrifugal bawaan Honda BeAT," ujar Gie.

Bagian pulley belakang, Gie menyarankan untuk tetap pakai kampas ganda bawaan Honda Vario 150.

Gilang Speed Way

Mangkok custom buatan Gilang Speed Way (GSW) buat Honda Vario 150

Baca Juga: Saat Upgrade, Baiknya Honda Vario 150 Pasang Lampu Projie Satu atau Dua?

"Paling kalau tujuannya untuk mengurangi gredek dan meningkatkan akselerasi bisa dengan melubangi rumah atau mangkuk kampas ganda," saran Gie.

Melubangi rumah atau mangkuk kampas ganda ini bertujuan agar kotoran tidak mengendap di dalam mangkuk ganda yang jadi pemicu munculnya gredek.

Untuk bagian kampas ganda, Gie menyarankan untuk tetap menggunakan bawaannya saja.

"Kalau diganti pakai kampas ganda Yamaha NMAX napas mesinnya pendek karena seluruh tapaknya sudah nempel duluan pada rpm bawah dan tengah," tutup mekanik yang bengkelnya berada di Jalan H. Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat ini.