Slang Rem Aftermarket Tidak Bikin Rem Lebih Pakem, Apa Fungsinya?

GridOto.com - Jangan salah paham, slang rem aftermarket ternyata tidak bikin rem motor jadi lebih pakem.

Slang rem aftermarket sendiri banyak dijual dengan berbagai pilihan merek dan harga yang bervariasi juga.

Rata-rata harga slang rem aftermarket ini dijual mulai Rp 100 ribuan hingga jutaan Rupiah.

Tapi kalian jangan salah paham, slang rem aftermarket ini bukan untuk bikin rem motor jadi lebih pakem.

Baca Juga: Kok Yamaha Fazzio Pakai Ukuran Ban Belakang Kecil? Ini Alasannya 

"Beda slang rem aftermarket dengan bawaan motor itu dari bahannya. Slang rem bawaan terbuat dari karet, kalau slang rem aftermarket itu pakai model braided atau pakai anyaman serat baja," buka M. Yusa Firdaus, owner sekaligus mekanik dari bengkel 902 Garage.

"Fungsi atau kelebihan dari slang rem model ini adalah sifatnya yang lebih kuat menahan tekanan, terutama saat rem harus bekerja keras," terangnya.

Saat rem bekerja cukup keras seperti saat kondisi jalan menurun, suhu minyak rem akan meningkat dan sering bikin slang rem yang bahannya karet jadi melar ketika mendapat tekanan.

Slang rem yang melar atau menggembung ketika mendapat tekanan ini membuat dorongan minyak rem ke piston kaliper rem berkurang.

Baca Juga: Pasang Spion Winglet di Motor Sport Fairing, Simpel Tapi Sangar!

Efeknya tekanan yang terjadi pada proses pengereman menjadi kurang stabil.

"Kalau bahannya braided ini dia tidak akan mengembung meski mendapat tekanan besar," lanjutnya lagi.

Farhan

Slang rem aftermarket motor merek Allegri

"Mengerem bisa lebih stabil terutama saat rem bekerja lebih keras," tambah Yusa yang buka di Jl. Rawa Bebek No.45, Bekasi.

Selain itu sebetulnya slang rem aftermarket ini juga relatif lebih awet dari slang rem bawaan motor yang berbahan karet.

"Tapi penggunaan dari slang rem aftermarket bukan bikin lebih pakem, kalau mau lebih pakem tentu harus upgrade kampas rem, master rem, kaliper atau piringannya ya," tutup Yusa yang ramah.