GridOto.com - Kejuaraan Dunia Reli (WRC) melalui babak baru dalam perkembangan teknologi mobil balapnya mulai tahun 2022 ini.
Mobil Rally1 yang sebelumnya dikenal World Rally Car memakai mesin hybrid mulai musim kompetisi 2022 ini.
Mesin hybrid ini tetap memakai mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine/ICE) inline 4 silinder 1.600 cc turbocharged sebagai drivetrain.
Basis mesin yang sama dipilih untuk penghematan anggaran yang memang menjadi tujuan utama dari regulasi WRC 2022.
Sebagai pendukung mesin pembakaran internalnya, mobil Rally1 dilengkapi dengan adanya motor listrik (emotor) yang bertenaga 100 kW.
Perangkat elektronik yang dipakai tiap tim seragam termasuk dengan software elektronik yang dipakai juga.
Saat jeda di service park, mobil diperkenankan melakukan pengisian baterai secara plug in atau mengambil dari pemasok listrik di luar mobil.
Tenaga listrik dari emotor ini cukup membawa mobil menempuh jarak 20 km tanpa tenaga dari ICE, jadi bisa dipakai jalan di area servis.
KOMENTAR