"Kenapa saya pasang turbo alasannya saya butuh motor yang bisa dipakai jalan santai harian dan touring jauh tanpa bingung kompresi yang selalu tinggi di ruang bakar. Atau kepikiran penggantian cam durasi tinggi yang langsamnnya naik turun, imbasnya selalu khawatir dengan suhu mesin bakal naik dan overheat," jelas Adi soal upgrade turbo motornya ini.
Tidak hanya itu, performa mesin juga diupgrade dengan memasang piston pesanan khusus lansiran Wiseco, conrod Manley serta crankshaft kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Makin liar, cowok yang juga owner bengkel mobil balap ini pun memasang injektor Clinic 800cc/m plus Haltecg Elite 550 serta custom jeroan CVT Maloss yang dimaksimalkan dengan knalpot Austin Racing Short Carbon.
Baca Juga: Si Putih Yamaha Lexi Asli Bali, Ditopang Pelek Jari-jari Juara 2 Daily Use Online Customaxi 2021
Puas bahas mesinnya, lanjut tengok ke part-part kece yang menempel di setang.
Di sana terpasang master rem Brembo RCS19(Kanan) dan Bremno RCS16 (kiri) plus speedometer kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Adi juga memperlengkapi area setang ini dengan indikator turbo dan turbo timer yang dicustom diarea setang motornya.
Lanjut, area kaki-kaki pun enggak kalah kece dengan sokbreker depan upside down Showa plus sokbreker belakang lansiran Ohlins.
Wajib diupgrade imbangi performa mesin, sektor pengereman Yamaha XMAX ini pun ditunjang dengan double disk brake dibagian depan berkaliper Brembo 4P dan Brembo 2P untuk kaliper rem belakang.
"Overall modifikasi motor ini saya garap sendiri kecuali painting. Untuk sektor mesin dengan turbo karena memang biar performance sangar tapi aman buat touring, bahkan harian" tutup Adi yang juga biasa menggarap mobil spek balap ini.
Terakhir, ubahan skutik bongsor ini ditutup dengan pemasangan standar tengah dengan sistem hidrolik untuk mempermudah Adi saat memarkirkan skutik gambot ini.
Data Modifikasi
Yamaha XMAX
Street Racing with Turbo
BODY :
- Bodypart full carbon with custom airbrush
- Spedometer Xmax 300
- Custom panel Greddy boostmeter
- Greddy water temp.
- HKS turbo timer.
- Engine Cutoff
- Handgrip Rizoma
- Front master brake Brembo RCS19
- Rear master brake Brembo RCS16
- Windshield Xmax 300
- Spion custom moge Yamaha
- Jok Xmax 300
- Brake lamp LED Custom
KAKI - KAKI :
- Velg Carbon with custom airbrush
- Front shock upset down Showa
- Front disc brake double disc Brembo
- Front caliper double Brembo 4 piston
- Rear Arm Custom monoshock
- Rear shock Ohlins
- Rear disc brake Brembo
- Rear caliper Brembo 2 piston
- Standar tengah custom motorize system
ENGINE :
- Turbo Garrett gt15
- Crankshaft Xmax 300
- Piston Wiseco
- Conrod Manley
- Blowoff HKS
- Small Intercooler Custom
- Fuel Injector Clinic 800cc/m
- Ecu Haltech elite 550
- Mufler Austin Racing short Carbon
- Puley cvt Malossi
- Final gear custom
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR