Satu lagi yang bikin Kawasaki GPZ250 jauh berbeda dengan adik-adiknya karena penggeraknya pakai belt, bukan rantai!
Malah enggak keliatan kayak Ninja atau malah kayak Ninja betulan karena senyap tuh gak ada bunyi rantainya, hehe...
Umur engkongnya Ninja 250 ini enggak lama, hanya dijual 3 tahun dan pada 1986 Kawasaki memutuskan untuk mengeluarkan seri terbarunya yaitu GPZ250R yang berkode EX250E.
Nah di generasi keduanya ini baru kelihatan sporty dengan fairing meski belum menutupi seluruh mesinnya.
Bisa dibilang motor inilah yang menjadi leluhur asli dari seluruh generasi Kawasaki Ninja 250.
Ini karena mesinnya yang digunakan hingga sekarang, 250cc 2 silinder empat klep per silindernya, DOHC dengan pendingin air.
Powernya menyentuh 37,4 dk dengan torsi 24,5 Nm dengan bobot motor hanya 138kg saja.
Uniknya, peleknya berukuran 16 inci sehingga terlihat kate alias boncel alias kuntet.
Mau tahu hal lain yang bikin geleng-geleng kepala?
Kawasaki GPZ250R ditawarkan dalam 35 pilihan warna!
Buat kamu yang penasaran dengan sejarah Kawasaki Ninja mulai dari EX250A keluaran 1983 hingga EX250P keluaran terbaru, lanjut baca saja di artikel ini ya:
Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Sejarah Kawasaki Ninja 250! Lengkap Dari Tahun 1983 Sampai Sekarang
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Motorcyclespecs.co.za |
KOMENTAR