Salah Ukuran Ban Motor Bikin Karet Mud Flap Cepat Rusak, Ini Sebabnya

GridOto.com – Pakai ukuran ban belakang yang terlalu besar di motor matic bisa bikin karet mud flap cepat rusak.

Bikers biasanya ganti ukuran ban karena beragam alasan, mulai karena ingin tampil beda atau ingin motor tampak lebih kekar dari standar.

Masalahnya, pemilihan ukuran ban yang enggak tepat bisa berdampak negatif termasuk buat karet mud flap yang ada di kolong roda belakang.

“Contoh profil ban diganti dengan yang lebih tinggi dan lebar, otomatis jadi rentan menggesek kolong sepatbor dan karet mud flap yang terpasang,”

Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Ban Belakang Motor Matic Berputar Saat Langsam

youtube.com/motorplus

Tanpa mud flap, cipratan kotoran roda belakang bakal mengotori mesin motor

Sebagai gambaran, ban belakang yang awalnya pakai ukuran 80/90-14 diganti ke ukuran 100/80-14 misalnya.

Efek langsung yang terasa biasanya bakal terdengar seperti suara gesekan yang berasal dari roda belakang yang menyentuh mud flap saat motor dikendarai.

Hayaidesu Indonesia

Pasang mud flap Hayaidesu di All New NMAX, biar area kolong mesin bersih.

Alternatifnya memang karet mud guard bisa dipotong supaya tidak bergesekan, namun hal ini membuat cipratan kotoran masuk mengotori mesin.

Meskipun bisa terpasang ke pelek, efek pakai ban terlalu besar juga bikin tampilan ban mendonat dan bisa berdampak ke tarikan mesin serta konsumsi bensin.

Baca Juga: Tips Beli Motor Matic Bekas, Jangan Lupa Cek Kondisi Mud Flap Mesin