Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Civic Turbo 2016 Pamer Pelek Forged Berukuran Besar, Body Kit, Dan Air Suspension

Aditya Pradifta - Kamis, 16 Desember 2021 | 10:05 WIB
Modifikasi Honda Civic Turbo 2016 dengan pelek besar dan body kit custom
Istimewa/HSR Wheel
Modifikasi Honda Civic Turbo 2016 dengan pelek besar dan body kit custom

GridOto.com - Honda Civic Turbo 2016 pamer pelek forged berukuran besar, body kit, dan air suspension.

Mobil milik Hendra Wijaya, selaku Direktur Marketing HSR Wheel ini berdandan maksimal mengadopsi gaya bagged yang fokus pada fitment kaki-kaki dan over fender.

“Mobil ini sebenarnya tampil standar aja udah cakep, tapi karena pegen tampil beda dan lebih ganteng, maka beberapa ubahan itu perlu banget dilakuin,” buka Hendra.

Dan sentuhan pun nyaris menyentuh semua sektor di Honda Civic Turbo 2016 ini, namun secara visual bagian luar lah yang paling menonjol.

Dimulai dari custom body kit Rocket Bunny version 1 yang tampil mencolok dan semakin pamer lebar bodi berkat over fender yang khas, “Kalau body kit itu saya custom sendiri," ucap Hendra menukas.

Beberapa aksen carbon pun coba disematkan pada modifikasi Honda Civic Turbo ini supaya tampil lebih sporty.

Buritan Honda Civic Turbo 2016 makin sangar berkat wing spoiler
Istimewa/HSR Wheel
Buritan Honda Civic Turbo 2016 makin sangar berkat wing spoiler
Misalnya saja wing spoiler di buritan yang semakin mempertegas aura sporty pada eksterior.

Bergeser ke kaki-kaki, pelek lansiran HSR RFG GT-01 bermaterial forged ini punya ukuran ring 20 inci dengan lebar depan 10 inci dan belakang 11 inci.

Tak hanya sporty, fitment ini juga menegaskan visual sangar berkat kaki-kaki besar, apalagi usai dibalut ban Accelera PHi berukuran 255/30 ZR20.

Lalu biar bisa punya posisi duduk (stance) yang bagus maka diinstalasi juga suspensi udara lansiran AirBFT.

Custom body kit dan pelek ring 10 inci bikin Honda Civic Turbo makin mencolok
Istimewa/HSR Wheel
Custom body kit dan pelek ring 10 inci bikin Honda Civic Turbo makin mencolok
“Untuk suspensi pakai Airsus AirBFT, exhaust pakai ORD, BBK pakai HSR. Sedangkan untuk kaki-kaki seperti pelek tentu pakai HSR Forged yang di-custom menyesuaikan keinginan dan bentuk dari mobil,” papar Hendra lagi.

Masih soal kaki-kaki, lantaran performa yang sudah ditingkatkan dengan knalpot lansiran ORD Exhaust plus remap ECU, rasanya wajar bila membuat mobil ini dikawal BBK (Big Brake Kit).

Nah, pastinya mobil ini semakin memadai sistem pengeremannya berkat BBK dari HSR.

Untuk proyek selanjutnya, Hendra menjelaskan kemungkinan ada di sektor interior, “Tampilan udah oke, kaki-kaki aman, suspensi nyaman, performa upgrade. Udah puas banget sih, tapi kalau ditanya ada rencana mau modifikasi lagi atau engga, pasti ke depannya tentu ada. Cuma untuk sekarang udah nyaman banget buat harian. Mungkin next kita modif interior kali yah,” tandasnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa