New Kawasaki Ninja 250 Tampil Sangar, Kakinya Punya Moge dan Full Aksesori

Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - Selasa, 30 November 2021 | 21:05 WIB
Modifikasi New Kawasaki Ninja 250 milik Abdul yang ingin tampil beda dengan komponen moge
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi New Kawasaki Ninja 250 milik Abdul yang ingin tampil beda dengan komponen moge

GridOto.com - New Kawasaki Ninja 250 memang menarik untuk diberikan sentuhan modifikasi agar tampilannya makin keren.

Sama seperti Ninja 250 milik Abdul Musyfiq Al-ay Tami yang tampil sangar dan apik berkat part-part istimewa berikut ini.

"Tadinya ganti kaliper pakai Brembo trus monosok Ohlins. Tapi pas dilihat kok gak banyak berubah, sampai akhirnya lihat New Ninja 250 temen ganti USD, pelek, dan swing arm moge, kelihatan keren. Jadi ikutan deh," bukanya kepada OTOMOTIF.

Kaki depan jadi upside down dengan gabungan beberapa moge yang menjadi satu, akur ya! Hehee…
Fariz/otomotifnet.com
Kaki depan jadi upside down dengan gabungan beberapa moge yang menjadi satu, akur ya! Hehee…

Dia pun memburu part-part yang dibutuhkan dan memasangnya seperti garpu depan yang mengandalkan upside down milik Yamaha YZF-R6 serta kaliper rem depan milik Kawasaki Ninja ZX-10R.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 400 Jadi Kekar dan Sporty, Kombinasi Kakinya Mana Tahan

"Campur-campur karena emang adanya itu, jadinya disatuin deh. Kaliper depan tadinya ada pilihan R6 tapi pada lecet, ada juga GSX-R600 tapi kurang suka modelnya, akhirnya pilih kaliper ZX-10R karena waktu itu kampas juga masih baru," rinci Abdul, panggilan akrabnya.

Kaliper depan radial Tokico empat piston tersebut kemudian disambungkan ke master rem Brembo RCS 19 dengan slang rem Hel.

Tampilan depan bak moge berkat spion ZX-10R yang cukup lebar dan dilengkapi sein
Fariz/otomotifnet.com
Tampilan depan bak moge berkat spion ZX-10R yang cukup lebar dan dilengkapi sein

"Tapi rasanya kurang pakem karena gak cocok antara kaliper sama master rem, mesti ganti kaliper Brembo juga kayaknya, next deh kumpulin bujet lagi, heheee…" sebut Abdul yang berprofesi sebagai tenaga kesehatan di sebuah rumah sakit.

Pindah ke kaki belakang, swingarm turut diganti dengan milik Ducati Monster 798 agar bisa dipasangi pelek yang lebih lebar.

Baca Juga: Kawin Silang Kawasaki Dengan Yamaha, Tampang R6, Jeroannya Ninja 250R

Swing arm Ducati Monster 798 butuh bushing yang cukup tebal agar bisa terpasang di rangka Ninja
Fariz/otomotifnet.com
Swing arm Ducati Monster 798 butuh bushing yang cukup tebal agar bisa terpasang di rangka Ninja

"Di as swingarm harus ganjel bushing lumayan tebel. Habis itu link dibuat ulang, sayangnya jadi gak bisa pakai Ohlins karena ruangnya sempit, jadi balik ke monosok standar," rinci pria yang menyerahkan pengerjaan motornya ke Arkha Motor di bilangan Galaxy, Bekasi, Jabar.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa