Beda Trek Beda Bannya, Berikut Fakta-fakta Penting Soal Ban Motor MotoGP

Rezki Alif - Sabtu, 30 Oktober 2021 | 09:10 WIB
Ban motor MotoGP
Motorsportmagazine.com
Ban motor MotoGP

GridOto.com - Selain mesin, aerodinamika dan elektronik, ban motor MotoGP memegang peranan penting dalam penentu hasil balapan.

Selain soal kecepatan, daya tahan ban selama balapan sangat diperhitungkan agar performa pembalap terus maksimal sampai akhir balapan.

Michelin selaku pemasok ban tunggal di MotoGP saat ini, menyediakan beberapa variasi kompon untuk setiap pekannya.

Secara garis besar pembagian kompon ban MotoGP disediakan untuk dua kondisi, yakni kering dan basah.

Untuk kondisi kering, ada 22 ban yang dipersiapkan untuk 1 pembalap di setiap pekannya, dari mulai sesi latihan pertama di Jumat pagi, hingga balapan di Minggu siang.

Terbagi dari 10 ban depan dan 12 ban belakang untuk kondisi kering, terbagi dalam 3 kompon dari lunak (soft), sedang (medium), dan keras (hard).

Jika pembalap berhasil ikut dalam kualifikasi 2 (Q2) ada tambahan jatah 1 set ban buat pembalap.

Dalam kondisi basah, pembalap akan diberi 13 set ban basah dengan 3 kompon berbeda, 6 buah ban depan, dan 7 belakang.

Baca Juga: Pernah Dibohongi Manajer Hingga Diremehkan Banyak Orang, Fabio Quartararo Lalui Masa Sulit Sebelum Jadi Juara MotoGP 2021


Editor : Hendra
Sumber : Boxrepsol.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa