Pensiun Balap, Yamaha Aerox Proper Dikombo Bodi Kevlar Plus Part Kece

GridOto.com - Modifikasi Yamaha Aerox tipe lama bergaya sporty kali ini datang dari Semarang, Jawa Tengah.

Yamaha Aerox lansiran tahun 2018 berkelir biru ini sukses mencuri perhatian, berkat modifikasi apik dikombo part menawan.

Modifikasi tersebut dilakoni oleh Yosan Ramadhani Putra, pensiun jadi motor balap ia akhirnya merombak total penampilan skutik maxi Yamaha miliknya ini.

Ubahannya enggak main-main, meski kelihatannya simpel hampir diseluruh bagian motor tersentuh upgrade sob.

Baca Juga: Bolu Racing Si Yamaha Aerox Kece Dengan Spek Mesin Gahar

"Jadi motor ini dulunya buat balap, akhirnya bosan dan saya rubah jadi motor harian tapi kece dan bisa buat konten hehe," seloroh cowok yang akrab disapa Yosan ini.

Enggak lagi trondol, tampilan Yamaha Aerox tipe lama ini terlihat rapih dan simpel dengan perpaduan warna bodi yang tampil sporty.

Aziz

Yamaha Aerox kece berbodi biru dikombo karbon kevlar

"Bodi full repaint biru Yamaha tapi saya kasih variasi glitter. Biar tampilannya lebih sporty, beberapa part juga dibalut karbon kevlar," sambung Yosan kami wawancarai.

Selain kece dengan bodi dasi berlapis karbon kevlar forged, tampang depan Yamaha Aerox ini makin kece berkat deretan part racing pada area setangnya.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Aerox Nungging Gaya Racing Pakai Pelek 17 Inci

Baca Juga: Kompilasi Modifikasi Yamaha Aerox Keren Mei-Juni 2021, Mana Pilihanmu

Aziz

Tampang depan Yamaha Aerox kece dengan bodi karbon kevlar forged plus master rem RCB

Tak lagi standar, bro Yosan mengganti master rem dan handgrip orisinal dengan part kece lansiran Racing Boy (RCB).

Masih disektor fascia depan, kami juga melihat lampu depan terpasang alis dikombo dengan lampu sign dan belakang dari JPA.

Turun kebagian kaki-kaki, jelas tongkrongan motor berkelir biru ini makin racing dengan pelek RCB SP522 gold dan dibalut ban soft compound.

IST

Yamaha Aerox pakai pelek RCB SP522 plus kaliper rem RCB

"Peleknya pakai RCB SP522 punya Mio M3. Kaki-kakinya biar makin oke, ban pakai FDR MP27  ukuran rata 90/80 depan belakang," tutur Yosan.

Baca Juga: Segini Biaya Bikin Bodi Yamaha Aerox Kece Dengan Airbrush ala MotoGP

Bukan hanya pelek yang tampil kece, pengereman depan pun diupgrade dengan memasang kaliper rem RCB 2P plus diskbrake dan selang rem berlabel TDR.

Pindah kebagian belakang, tongkrongan dan handling motor pun dimaksimalkan dengan ditopang sokbreker baru RCB SB2 berkelir merah.

IST

Sokbreker belakang Yamaha Aerox pakai RCB SB2

Oh ya sob, sedikit bocoran nih usut punya usut mesin Yamaha Aerox ini juga masih berkapasitas besar alias upgrade loh.

Stay tune di artikel GridOto Modif selanjutnya ya. Mantap!