Seken Keren - Harga Kawasaki Z250 Bekas Menggiurkan, tapi Jika Mesinnya Ngelitik Wajib Perhatikan Hal Ini

GridOto.com - Kawasaki Z250 bekas cukup menarik bagi yang menginginkan motor sport keren dengan budget mulai Rp 20 jutaan.

Dilihat dari tampangnya, Kawasaki Z250 menyajikan desain sporty dan kekar dengan lekukan bodi yang dinamis.

Apalagi, versi naked bike dari Kawasaki Ninja 250 FI ini mengusung mesin DOHC 250 cc 2 silinder, yang diklaim bisa menghasilkan tenaga 31,5 dk di 11.000 rpm, dan torsi 21 Nm di 10.000 rpm.

Menurut Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel spesialis motor sport Wartech Racing Motosport (WRM) di Bekasi, mesin Kawasaki Z250 terbilang bandel.

"Mesinnya enggak pernah bermasalah sih asal perawatannya rutin. Tapi keluhan penggunanya biasanya di tensionernya yang suka bunyi dipemakaian kurang lebih 15.000 kilometer jika motornya sering dipakai touring," ujarnya kepada GridOto.com, Jumat (22/10/2021).

Menurut pria yang akrab disapa Black ini, kondisi tersebut mengakibatkan suara mesin Z250 jadi tidak halus.

"Sebenarnya pas dipakai sih enggak masalah, cuma ada suara gemericik atau ngelitik di mesinnya karena ketegangan rantai ketengnya ini sudah kendur," sebutnya.

Namun jika hal ini dibiarkan, dalaman mesin Kawasaki Z250 bisa ikut mengalami kerusakan yang parah.

Baca Juga: Seken Keren - Disebut Mesin Badak, Harga Kawasaki Z250 Enggak Lebih Mahal dari Honda Vario 150

Baca Juga: Kawasaki Z250 Dari Naked Berubah Jadi Scrambler, Siap Ngeblar!

"Dampak parahnya, timing bisa loncat, posisi top-nya akan bergeser. Sehingga klep sama pistonnya bisa beradu. Akhirnya jika sudah begini, perlu turun mesin. Tapi jarang sih yang kasusnya sampai begini," kata Black.

Black menyebut, masalah tensioner di Kawasaki Z250 biasa diselesaikan dengan mengganti part lama yang sudah rusak dengan yang baru.

"Ganti tensionernya aja cukup, tapi kalau mau mesin lebih halus bisa ganti satu set dengan ketengnya," ucapnya.

"Kalau biaya ganti keteng Kawasaki Z250 dengan part original Rp 450 ribuan, sedangkan tensionernya cukup mahal Rp 800 ribuan. Jasanya untuk Z250 itu Rp 600 ribu karena harus belah mesin," sambung Black.

Ia menambahkan, proses ganti tensioner dan rantai keteng Kawasaki Z250 minimal memakan waktu satu hari.

"Proses tergantung kondisi bengkel, kalau lagi ramai pekerjaan bisa dua sampai tiga harian. Tapi kalau lagi lengang cukup satu hari," tutup Black.

Sebagai informasi, harga Kawasaki Z250 bekas di situs jual beli kendaraan kini berkisar Rp 23,5 juta hingga Rp 41 juta tergantung tahun dan kondisi.

 

Wartech Racing Motosport (WRM)

Jalan Raya Setu Cibuntu, Bekasi, Jawa Barat.

Telp: 0821-1890-6740