Warnanya pun putih polos kontras dengan warna bodinya, sehingga kesan klasik cukup kuat terasa di motor ini.
Kesan klasik juga timbul berkat aksen krom di headlamp juga di cover klakson di bodi depan. atau yang biasa disebut dasi itu.
Secara umum desain bodi samping ke belakang emang khas Astrea yang datar tanpa bagian buritan yang dibuat nungging.
Melongok ke desain stoplamp, baru terlihat bedanya.
Bagian stoplamp Honda EX5 ini dibuat cukup besar dimensinya.
Sebab, lampu sein dari Honda EX5 ini juga enggak menyatu dengan stoplamp-nya, melainkan dibuat terpisah dengan posisi menempel di sepatbor belakang.
Ngomongin mesin, tentu Honda EX5 lebih modern ketimbang Astrea di Indonesia.
Menggunakan mesin SOHC berkapasitas 109,17 cc, berpendingin udara.
Baca Juga: Murah Banget Motor Bekas Rp 2 Jutaan Ada Yamaha Mio, Honda Supra dan Suzuki Spin
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR