Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Meski Rem Motor MotoGP Itu Super Pakem, tapi Kalau Dipakai di Motor Harian Malah Bisa Fail, Ini Alasannya

Dida Argadea - Selasa, 12 Oktober 2021 | 11:45 WIB
Ilustrasi, cakram karbo di Honda RC213V
boxrepsol.com
Ilustrasi, cakram karbo di Honda RC213V

Jelas dari faktor itu saja rem ini udah fail banget kalau dipakai sehari-hari.

Apalagi suhu kerja setinggi itu hampir tak mungkin didapatkan di penggunaan harian.

Yang bikin kaget lagi, piringan cakram karbon rupanya hanya bisa dipakai untuk 1.000 km saja.

Bandingkan dengan piringan rem yang materialnya dari besi, yang bisa dipakai hingga lebih dari 50.000 km.

Belum lagi soal media penjepit cakramnya, alias kampas rem.

Kampas rem MotoGP, juga pakai material karbon yang punya masa pakai super singkat.

Rem di motor MotoGP
Rianto Prasetyo
Rem di motor MotoGP

Kampas rem MotoGP punya durasi pakai hingga 900 km saja.

Sebagai perbandingan, kampas rem motor harian berbahan organik bisa dipakai hingga 7.000 - 9.000 km.

Bayangkan kalau kedua part itu dipakai di motor harian kamu, bisa-bisa ia harus diganti tiap bulan tuh.

Editor : Dida Argadea
Sumber : Brembo.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa