Dimodif Rp 30 Juta, Yamaha Mio Lama Tampil Wah Dengan Kaki Istimewa

GridOto.com - Belum puas kami bahas Yamaha Mio Sporty milik bro Dodi, kali ini kita ulas detail ubahan kaki-kakinya yang tampil 'Wah'.

Tak ingin tangung dalam memodifikasi motornya, bro Dodi pun rela menggelontorkan lembaran kertasnya untuk menebus berbagai part kaki-kaki istimewah.

Mulai dari kaki-kaki depan sampai belakang, kami melihat berbagai part orisinal bawaan motor yang pensiun diganti part racing kece sob.

Aziz

Yamaha Mio lawas punya setup kaki-kaki istimewa

"Kalau gue bikin motor enggak mau tanggung, jadi pas ada rezekinya langsung sekalian full biar konsepnya dapet. Kayak motor ini kaki-kakinya full gue upgrade semua," tunjuk Dodi.

Baca Juga: Restorasi Yamaha Mio Lama Dari Bangkai Jadi Segar Didominasi Part Baru

Mulai dari pengereman bagian atas, terlihat master rem kece lansiran Brembo RCS 15 Corsa Costa terpasang apik plus tabung minyak rem yang juga berlabel Brembo.

Begitu juga dengan handel rem kiri, Dodi mengganti handel rem orisinal motornya dengan handel rem Brembo.

Aziz

Yamaha Mio Sporty pakai master rem Brembo

Perlahan turun kebagian kaki-kaki, terlihat selang rem bawaan pun diganti dengan selang rem baru lansiran PSI.

Nah melirik pengereman depan, tampilan Yamaha Mio keluaran 2007 ini makin istimewa dengan berbagai part racing yang harganya enggak murah.

Baca Juga: Yamaha Mio Sporty Tampil Fresh, Restomod Total Berkaki-kaki Roadrace

Berbeda dengan master rem atas lansiran Brembo, kali ini bro Dodi mempercayakan kaliper rem Frando pada pengereman motor kesayangannya ini.

Aziz

Pengereman depan Yamaha Mio Sporty kece dengan kaliper rem Frando 4p

"Kalau pengereman atas sekitar setang full Brembo, nah kaliper rem gue pakai Frando 4 pot ori diskbrakenya Brake Tech. Semuanya part ori ya bukan KW" yakin Dodi kepada GridOto Modif.

Lanjut melirik kearea kaki-kaki belakang, terlihat sokbreker Ohlins bertengger menopang beban Yamaha Mio merah kinclong ini.

Aziz

Yamaha Mio Sporty pasang sok belakang Ohlins support Yamaha

Usut punya usut, sokbreker belakang Ohlins pada motor bro Dodi ini enggak sembarangan alias barang langka.

Baca Juga: Mirip Motor Road Race, Yamaha Mio Smile Rombak Total Setup Kaki-kaki

"Sokbreker belakangnya Ohlins. Tapi bukan yang beredar, ini Ohlins support Yamaha coba lihat deh di tabungnya ada tulisan Yamahanya," tunjuknya kearah sokbreker belakang.

Masih disekitar sokbreker belakang, kami juga melihat Dodi mengganti selang hawa CVT dengan part kece berlabel Earl's plus terpasang paha rem SGP orisinal.

Lanjut, beberapa part bawaan motor diarea kaki-kaki tampil kece diganti dengan part berbahan titanium seperti standar 1 dan 2, pipa dan cover knalpot.

Aziz

Yamaha Mio Sporty pasang part titanium

Terakhir, cowok berbadan bongsor ini juga mengganti pelek, swing arm dan knalpot bawaan dengan part full asal Thailand.

Baca Juga: Trail Garang Berbasis Yamaha Mio Soul, Matic Off-road Pakai Rantai

"Kan balik lagi ke konsep gue full Thailand. Pelek pakai ori Mio 5vv, swing arm, knalpot plus lehernya punya Yamaha Tis," ucap Dodi.

Aziz

Kaki-kaki Yamaha Mio Sporty pasang part Mio 5vv plus Yamaha Tis berlapis titanium

"Nah biar makin kece baut-baut motor ini gue ganti full Probolt stainless.Wah gokil sih, kalau dihitung total modifnya habis sekitar Rp 30 jutaan mah"klaimnya menutup wawancara.