Honda CB100 Si Karat, Mesinnya Berontak 200cc Gabungan Tiger Revo

Lanjut, ubahan mesin motor klasik Honda lansiran tahun 1973 ini makin maksimal dengan sentuhan porting polish.

Begitu juga dengan debit bensin, Eko memboyong karburator PE28 untuk menyokong performa mesin motornya.

Aziz

Honda CB100 pasang karburator PE28

Beralih ke sektor pengapian, cowok yang juga komandan Exo Modificiation ini memasangkan pengapian full kepunyaan Honda GL Pro Neotech.

Tentu kapasitas mesin melonjak, suhu mesin ikut jadi perhatian penting agar tak overheat sebab itu bro Eko memasangkan sebuah oil cooler kepunyaan Suzuki Satria FU.

Aziz

Honda CB100 pasang oil cooler Satria FU

Punya mesin yang sudah gahar, enggak puas rasanya jika geberan alias suara motor tak terdengar.

Baca Juga: Berubah Wujud ala Honda CB100, MegaPro Lawas Dirombak Tampil Klasik

Alhasil, bro Eko mengcustom knalpot orisinal Honda CB100 agar suara terdengar sangar

Aziz

Knalpot orisinal Honda CB100 dicustom bersuara sangar

"Ya lumayan dari tadinya cuman 100cc, sekarang 200san. Biar blayerannya enak, custom aja knalpot standarnya hehe,"klaim Eko.