GridOto.com - Beberapa waktu ini tren restorasi Yamaha Mio lawas booming, salah satunya seperti yang dilakukan bro Adit Setyan Nugroho.
Berawal dari melihat teman 'Main' Yamaha Mio lawas, cowok yang akrab disapa Adit ini akhirnya kepincut dan langsung mencari unit untuk direstomod alias restorasi dan modifikasi.
Setelah berhasil mendapatkan Yamaha Mio Sporty lawas lansiran tahun 2007, Adit langsung merestorasi total seluruh bagian motor dengan part baru orisinal.
"Gara-gara lihat temen kok seru dan keren main Mio lawas, akhirnya gue beli dan langsung restorasi total. Hampir semua baru kecuali rangka sama mesin bagian luar." seloroh Adit.
Baca Juga: Impian Dari SMA, Restomod Yamaha F1ZR Dibalut Setup Kaki-kaki Mewah
Benar saja sob, jika dilihat dari tampilannya Yamaha Mio Sporty ini memang tampil sangat fresh alias kinclong terutama pada bagian bodi.
Jelas, cowok domisli Pamulang, Tangerang Selatan ini memang mengganti seluruh bodi motornya sob dengan part NOS (New Old Stock).
"Ya memang gue ganti baru dan semua bodi halus, bodi kasar sampai lampu-lampu. Semua orisinal baru tapi old stock," tambahnya kepada Gridoto modif.
Puas merestorasi, bro Adit juga memberi sentuhan modifikasi simpel khususnya disektiar area kaki-kaki motor matic lawas Yamaha ini.
Baca Juga: Bak Motor Baru, Yamaha F1ZR Kena Restomod Cangkok Aksesori Langka
Baca Juga: Ditopang Ohlins Spesial Order, Restomod Vespa Corsa Ini Berkaki Mewah
Tak lagi terlihat 'Kurus', kaki-kaki Yamaha Mio Sporty tampil berisi berkat setup kaki-kaki baru yang terlihat beraura racing.
Mulai dari mengganti sepasang pelek bawaan motor, si empunya motor memasangkan pelek palang tiga berkelir putih.
"Nah gue bikin ganteng kaki-kakinya, pelek ganti pakai Daytona GP Wheel lebar depan 160 belakang 185 ring 14," tutur Adit.
Makin kece, pelek racing kece tersebut dibalut ban soft compound Pirelli Diablo Rosso2 yang sukses bikin tampilan mirip motor roadrace.
Baca Juga: Tampang Gemes Vespa Corsa Si Pisang Kena Restomod Dikombo Part Modern
Enggak ketinggalan, system pengereman bawaan motor yang telah usang pun diupgrade dengan kaliper dan diskbrake racing.
"Kalipernya pakai Nissin Samurai 2 piston grey, diskbrakenya Galver 220 bracketnya custom. Nah selang rem KTC biar makin kece," ucapnya lagi.
Modifikasi belum selesai, cowok yang juga merestorasi dua Yamaha Mio ini juga memasangkan spion Yamaha Nouvo SX dan kipas magnet Yamaha 5VV yang keduanya terbilang langka.
Terakhir, modifikasi ditutup dengan memasangkan sokbreker Ohlins dan baut-baut diganti full Probolt Thailand.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR